新聞動(dòng)態(tài)

我們是擁有近40年環(huán)保清淤裝備解決方案經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)商，為創(chuàng)造客戶價(jià)值，助力客戶成功。

“一帶一路”廣闊天地，挖泥船大有作為

2020-11-26

青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司

“一帶一路”廣闊天地，挖泥船大有作為

作為一名船舶行業(yè)從業(yè)者，小編剛看到挖泥船出口管制的新聞時(shí)還覺得這是個(gè)壞消息：挖泥船出口市場雖小那也是塊肉啊！造船業(yè)已經(jīng)夠慘了，還要被從嘴邊割肉，真是雪上加霜，慘啊慘啊慘啊慘！——唱完蓮花落再仔細(xì)一想，這事兒其實(shí)算不上什么壞消息，甚至有可能是個(gè)好消息。

首先，商務(wù)部和海關(guān)總署并未完全禁止挖泥船出口，而是增加了登記和審批的程序，要求提交一系列文件（關(guān)鍵的大概是“終用戶證明和終用途證明”）。挖泥船這么大個(gè)，沒法像水管或者農(nóng)機(jī)那樣塞進(jìn)集裝箱里、根本沒法藏，要確認(rèn)終用戶和終用途很容易。然后，挖泥船的買家一般都有政府背景，只要能確認(rèn)終用戶/終用途沒問題，商務(wù)部和海關(guān)總署也犯不著攔著不讓買賣。其次，船舶生產(chǎn)周期很長，簽合同之前的各輪商業(yè)環(huán)節(jié)十分漫長，登記審批所增加的那點(diǎn)時(shí)間也不足為慮。

重要的是，“一帶一路”中的“21世紀(jì)海上絲綢之路”必然帶動(dòng)對(duì)新建港口和航道疏浚等工程的需求，也就必然帶動(dòng)對(duì)挖泥船的需求。“一帶一路”廣闊天地，挖泥船大有作為。在挖泥船這一領(lǐng)域，中國造船業(yè)還得加緊趕超歐洲老牌企業(yè)的步伐，不但要讓南海上出現(xiàn)“大自然的鬼斧神工”，還要讓“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線都布滿“大自然的鬼斧神工”。）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）